崎頂車站位於苗栗縣竹南鎮,是台鐵縱貫線北段的一個招呼站,位於香山站與竹南站之間。

在台鐵民國102年的統計資料中,崎頂車站年進站人數:53,668人,平均每日有147人進站。

崎頂車站原本的木造站房已被拆除,而在造訪之際恰好剛剛換上以藍、白為基掉的地中海風情塗裝,辨識度相當高。

崎頂車站目前為招呼站,僅區間車停靠。不過由於位於縱貫線北段,尚未進入山海線分歧點,所以每日通過的列車其實不少,若要以鐵路前往此處參觀,在交通上應該算是便利的。另外,本站可以使用多卡通設備。

 

 

崎頂車站共有兩個月台,一月台南下、二月台北上。由於地處濱海,沿著鐵道遠眺可以看到不少風力發電機正運轉著。

月台上處處可見"請勿穿越鐵軌"、"安全第一"等字樣,由於此處通過列車數量多且速度快,請走天橋才安全!

 在天橋上恰好拍攝到兩台列車,一進站一離站的畫面。

崎頂車站兩個月台各有一個出口,位於一號月台的出口設有多卡通機器,由此可前往子母隧道,也設有一個打掃滿乾淨的廁所。二號月台的出口通往濱海公路,此處的候車亭擺著"漫遊鐵三角"的印章,有興趣集章者可以在此蓋印。


 由一月台出口出站,步上階梯後左轉,經歷一小段上坡後即可抵達觀景台。(下圖畫面右方)

 走完一小段爬坡後,就能到達崎頂觀景台。沿著一旁的階梯走下,首先會到稱為老衢觀海的觀景台。繼續沿著指標前進,即可抵達子母隧道。沿途指標清楚,不必擔心迷路。

不過這個觀景台為何命名稱老衢觀海呢?觀海的部分我想是指這裡鄰近海邊,可以遠眺海;但老衢的意思呢?

根據教育部字典,衢的意思是四通八達的道路,老或許是指此地(北戶社區,崎頂舊名北戶)已有一段歷史,所以可能是指在歷史悠久的道路上看海吧?

列車通過。

北戶社區。

不一會兒就來到子母隧道。顧名思義,此處有兩個隧道,一長一短(分別是130.78公尺與67.48公尺),正式名稱為崎頂1號與2號隧道。

從下圖可以看到遠處還有第二個隧道。

子母隧道在日治時期1928年興建,是全台唯一兩座相連的雙軌道隧道。

二次大戰期間,美軍想要中斷日人的軌道運輸,故在此可以看到不少彈孔所留下的痕跡。

民國62年,隨著鐵路電氣化完工,新隧道亦落成,子母隧道變不再使用,保存至今成為苗栗縣的歷史建築。

 

此處有保留一小段軌道留作紀念。(或是純粹想提醒大家這裡曾經是隧道?

走道隧道盡頭可以看到崎頂鐵道文化園區的告示。


 

回到崎頂車站,離發車時間還早,沿著站前的市街閒晃。

除了地中海風情的告示外,西瓜也是滿常見的題材。根據網路新聞,崎頂西瓜可是赫赫有名,每年都有舉辦崎頂西瓜節呢!

附近的北戶長壽俱樂部還留有去年大選的開票結果。

最後以列車進站的照片作結。

來到崎頂車站沒有什麼華麗鋪張的商業景點,所能看見的是最真實的庶民生活。如果想要放慢一下腳步,不妨在崎頂車站下車,造訪子母隧道、老衢觀海,除了看火車、看歷史外,品嘗一下竹南小鎮的風情。

 

, , , , , , , ,
創作者介紹

Something about Travel

kirk030312 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()